Karting Castroponce

Los compuestos permitidos para los participantes en el V campeonato Social son:

Alevin y Cadete _ Vega Cadetti

KF-3, K-125 y KZ-2 _ Vega XH

Los neumaticos son de libre adquisicion y no sera necasario el uso de un juego nuevo por prueba.

Asi mismo la organizacion pone a dispocion de los participantes una oferta de inscripcion y neumaticos para esta edcion:

Alevin_ Inscripcion + Neumaticos: 150 €

Cadete_Inscripcion + Neumaticos: 180 €

Resto categorias_ Inscripcion + Neumaticos: 210 €

La organización sorteara un juego de neumáticos para cada categoría (12 pilotos o mas) en cada una de las pruebas entre los participantes adscritos a la oferta presentada por la Organización (Inscripcion + Neumaticos)

PRUEBA	FECHA
1ª Carrera	13/12/2009
2ª Carrera	10/01/2010
3ª Carrera	07/02/2010
4ª Carrera	28/02/2010
5ª Carrera	21/03/2010

REGLAMENTO PARTICULAR V CAMPEONATO INVIERNO CIRCUITO CASTROPONCE

ORGANIZA: CIRCUITO KARTING CASTROPONCE

Ctra N VI Km 282 saludes de Castroponce (León) www.kartingcastroponce.es

REGLAMENTOS APLICABLES A LA PRUEBA:

Particular Campeonato de Castilla y Leon

C.D.I

Internacional de Karting

Deprotivo Nacional

Tecnico nacional de las categorias.

CIRCUITO: CIRCUITO PERMANENTE KARTING CASTROPONCE

NOMBRE DEL CAMPEONATO: V CAMPEONATO SOCIAL CIRCUITO CASTROPONCE.

CATEGORIAS: Alevin (Puma y Rotax), Cadete, KF3, K-125, KZ2,

LONGITUD DEL CIRCUITO: 1.020 Mts.

ANCHO DEL CIRCUITO: 7 – 9 Mts.

SENTIDO DE GIRO: EN EL SENTIDO HORARIO

DISTANCIA DE LAS MANGAS:

ALEVIN Y CADETE: 12 VUELTAS

RESTO CATEGORIAS: 15 VUELTAS

POLE POSITION: A ELEGIR POR EL PILOTO

Categoría Alevín:

MOTOR PUMA 64 Estos motores serán los autorizados por la Federación de Automovilismo de Castilla y León y sujetos al reglamento técnico que se aporta para el Campeonato regional de la misma Federación.

MOTOR ROTAX MICRO MAX: Estos motores serán los autorizados por la Federacion de Automovilismo de Castilla y Leon y sujetos al reglamento técnico que se aporta para el Campeonato regional de la misma Federacion.

CHASIS: Homologados por la C.I.K o por la R.F.E.D.A.

PESO: Mínimo 125 kg para los motores Rotax Micro Max, y 108 kg para los motores Puma 64 cc..

Todos los motores tendrán que estar estrictamente según reglamento técnico del motor Puma 64 del Campeonato de Castilla y León y su ficha y todos lo motores Rotax deberán estar estrictamente según la ficha suministrada por el importador de la maraca y su tarjeta ID correspondiente.

Categoría Cadete:

MOTOR: Parilla 85 (12 CV máximo)- Pistón Port- Embrague centrífugo – Arranque eléctrico a bordo. Fabricado por IAME y comercializado en España y controlable mediante la lista de números de serie aportada por el fabricante/ distribuidor. Limitación de preparación en base a Ficha de Homologación según reglamento R.F.E.D.A.

CHASIS: Homologados por la CIK o por la R.F.E.D.A. Características técnicas: Chasis de 950 cm. +/- 5 mm entre ejes, ancho de vía máximo 120cm.

PESO: 115 Kg . Todos los motores tendrán que estar estrictamente conformes al Reglamento Técnico de la Federación Española del motor Puma 85.

Categoría KF-3:

MOTOR, CARBURADOR ESCAPE Y CHASIS: Homologados por la C.I.K. o R.F.E.D.A. y conformes al Reglamento Técnico Nacional. El volumen de la cámara de combustión será de 12 cc mínimo, (más inserto CIK) sin válvula de escape y limitado a 14.000 rpm a si como los motores de KF-3, según su ficha de homologación. El ancho de vía máximo será de 136 cm. Esta prohibido cualquier tipo de freno delantero. Resto de especificaciones según reglamento R.F.E.D.A. vigente.

PESO: Mínimo 145 Kg. .

Todos los motores tendrán que estar conformes a las normas CIK

Categoría K-125:

MOTOR: Con embrague, sin cambio, de dos tiempos y refrigerado exclusivamente por agua. Tipo Rotax FR 125 Max, Parilla Leopard 125, X-30, Sonik VX 125 y Vortex Rok 125.

CHASIS: Se admitirán todos los de clase. Homologados por la C.I.K. o R.F.E.D.A., respetando el ancho de vía máximo de 140 cm.Se autorizaran los chasis con frenos delanteros (con su correspondiente ficha de homologación) El resto de especificaciones según reglamento R.F.E.D.A. vigente.

PESO: Mínimo 165 Kg.

Los motores tendrán que estar en conformidad con su ficha técnica. Cada modelo de motor tendrá que tener todos sus componentes originales y obligatorios en sus respectivas monomarcas si las tuviesen.

Categoría KZ2:

MOTOR Y ESCAPE: Monocilindrico de 125 cc como máximo de cilindrada, Homologados C.I.K. Admisión por flappers y refrigeración liquida por (H2, O). Cambio de 3 velocidades mínimo y 6 de máximo, con embrague en seco o en aceite. Serán motores de producción en serie y descritos en el catálogo de fabricación del fabricante, con ficha de homologación autorizada por la C.I.K., volumen de la cámara de combustión, 11 cc mínimo. (más inserto CIK) Los grados del escape 199º máximo.

CHASIS Y LLANTAS: Homologados por la C.I.K y R. F.E.D.A. Ancho de vía máximo 1.400mm. 7.7.3 Neumáticos: L suministrados por la organización del CyL. Medidas: el ancho máximo de una rueda completa y montada (llanta y neumático) es de 215 mm y el de la delantera 135 mm.

PESO: Mínimo 175 Kg.

Todos los motores tendrán que estar conformes a las normas CIK.

NEUMATICOS:

Cadetes y alevines: Vega cadetti

Resto Categorias: Vega XH

ORDEN DE LOS ENTRENAMIENTOS Y CARRERAS: – Alevin . – Cadete. -KF3, KF2. – K-125. – KZ2, DD 2.

En caso de no conseguir una parrilla minina de 5 pilotos por categoria, la organización podra agrupar las mismas, clasificando independientemente para la prueba.

HORARIOS:

SABADO: Entrenamientos libres por categorias; En el orden anteriormente señalado.

DOMINGO: 09,00 h – 10,00 h_ Verificaciones administrativas (Todas las categorias).

10,00 h – 11,30 h_ Entrenamiento libres (2 Tandas 8 min) En el orden anteriormente señalado.

11,30 h – 12,30 h_ Entrenamientos cronometrados (10 min) En el orden anteriormente señalado.

12,30 h_ Carreras.

VERIFICACIONES ADMINISTRATIVAS: Torre de control.

VERIFICACIONES TECNICAS: Desde comienzo entrenamientos cronometrados, hasta levantamiento de parque Cerrado, a jucio de direccion de carrera. TABLON DE ANUNCIOS: Zona de Pesaje y verificación.

MEDIDAS DE EVACUACION: Ambulancia con su dotación.

LOS DERECHOS DE INSCRIPCION QUEDAN FIJADOS EN 70 EUROS PARA TODAS LAS CATEGORIAS, EXECPTO PARA LA CATEGORIA ALEVIN QUE SERA DE 40 €.

OBSERVACIONES: ES DE OBLIGADO CUMPLIMIENTO CONOCER LAS NORMAS Y REGLAMENTOS QUE REGULAN EL KARTING, ASI COMO EL PRESENTE REGLAMENTO PARTICULAR. LA ORGANIZACIÓN SE RESERVA EL DERECHO DE MODIFICAR EL PRESENTE REGLAMENTO, DANDO CUENTA DE ELLO A LOS PARTICIPANTES A TRAVES DEL TABLON DE ANUNCIOS.

A SI MISMO, EL CIRCUITO KARTING CASTROPONCE, TIENE CONCERTADO UN SEGURO DE R/C  PARA LOS POSIBLES DAÑOS OCASIONADOS A ESPECTADORES Y ASISTETES A LAS PRUEBAS, NO OBSATANTE LOS DAÑOS CAUSADOS A OTROS CORREDORES O AL MISMO PILOTO, NO SERAN CUBIERTOS POR LA ORGANIZACION; EN CASO DE QUERER ESTAR CUBIERTOS DEBERAN CONTAR CON LA LICENCIA FEDERATIVA EN CURSO O EN SU DEFECTO CON ALGUNA DE LAS TAJETAS DE DEPORTISTA EXISTENTES PARA LA MODALIDAD.

Saludes de Castroponce a 02/11/2009 .

Reglamento pdf

ALEVÍN:(COMER Y ROTAX)
1º Clasificado: Inscripcion gratutita Social 2010/2011 + Trofeo.
2º Clasificado: Trofeo + Regalo.
3º Clasificado: Trofeo + Regalo.
4º Clasificado: Trofeo + Regalo

CADETE
1º Clasificado: 400 € + Trofeo.
2º Clasificado: Inscripcion gratuita Social 2010/2011 + Trofeo.
3º Clasificado: Trofeo + Regalo.
4º Clasificado: Trofeo + Regalo

KF-3
1º Clasificado: 400 € + Trofeo.
2º Clasificado: Inscripcion gratitua Social 2010/2011 + Trofeo.
3º Clasificado: Trofeo + Regalo.
4º Clasificado: Trofeo

K-125
1º Clasificado: 400 € + Trofeo.
2º Clasificado: Inscripcion gratuita Social 2010/2011+ Trofeo.
3º Clasificado: Trofeo + Regalo
4º Clasificado: Trofeo

KZ-2
1º Clasificado: 400 € + Trofeo
2º Clasificado: Inscripcion gratuita Social 2010/2011
3º Clasificado: Trofeo + Regalo.
4º Clasificado: Trofeo +

Asimismo la organización sorteara un juego de neumáticos para cada categoría (12 pilotos o mas) en cada una de las pruebas entre los participantes adscrito a la oferta presentada por la Organización (Inscripcion + Neumaticos)